جستجو
فیلتر ها
بستن

خط الراس کلکچال به دارآباد مرداد 93

منطقه: تهران تاریخ اجرای برنامه: 1393/05/24 تعداد همنوردان: 11 نفر سرپرست: آقای امیر آرزه

QR-Code

برنامه روز جمعه 24 امرداد ماه سال 93 گروه کوهنوردان جوان، صعود به قله کلکچال و پس از عبور از خط الراس، صعود به قله دارآباد تعيين شده بود.

شروع حرکت ساعت 4:45 تعیین شده بود که با تاخیر یکی از اعضا در ساعت 5 از سر نوری حرکت آغاز شد و یک ساعت بعد به پارک جمشیدیه رسیدیم. قبل از شروع حرکت معارفه اعضا صورت گرفت و در ساعت 7:45 صبحانه را در پناهگاه کلکچال صرف کردیم و بعد از 35 دقیقه حرکت را ادامه دادیم. در ساعت 10:20 به چشمه نرگس پیازچال رسیدیم و بعد از اندکی استراحت و برداشتن آب به سمت خط الراس حرکت کردیم. با 40 دقیقه ادامه مسیر به اول خط الراس دارآباد رسیدیم.

وزش باد دائم و نچندان تندی در مسیر می وزید. بعد از 2 ساعت و نیم حرکت بر خط الراس دارآباد به پناهگاه دارآباد رسیدیم. حرکت بر روی تیغه ها در بسیاری از مواقع به همراه دست به سنگ شدن انجام می شد و در قسمتی از مسیر به باریکی یک جای پا می رسید. یک ساعت بعد از استراحت و صرف نهار حرکت را آغاز کردیم و در انتهای مسیر با عبور از مسیر شن اسکی به قهوه خانه رسیدیم.

توضيح مختصر در مورد پيمايش خط‌الرأس دارآباد

ـ آنچه كه به عنوان تيغه دارآباد شناخته مي شود، خط الراسي بسيار باريك و عمدتا صخره اي بين قلل دارآباد و لزون شرقي مي باشد كه از چندين قله اصلي و فرعي صخره اي تشكيل شده است. مهمترين آنها از شرق به غرب عبارتند از: چپ دره، چنبره بند، شهربانو كشك، سياه بند و بند لاركرور.

ـ طي مسير به دو صورت يا از روي تيغه يا به صورت تراورس امكان پذير است كه داراي پاكوب و سنگچين هاي تا حدودي مشخص مي باشد.

ـ تيغه دارآباد علاوه بر باريك و سنگي بودن، داراي مسيري نسبتا طولاني است و از اين نظر پيمودن آن علاوه بر جنبه فني تا حدود زيادي استقامتي است و اگر صعود تا قله دارآباد و فرود از لزون را به آن اضافه كنيم، اهميت آمادگي و زمانبندي مناسب بيشتر آشكار مي شود.

ـ مسير از 3 بخش عمده تشكيل شده

ـ (از قله دارآباد تا گردنه بعد از قله چنبره بند)، اين بخش از روي تيغه و يا از كنار آن كه پاكوبي در سمت چپ است قابل پيمودن است. تنها مشكل آن فرود از چند شكاف بعد از قله چپ دره است كه از اين جهت مسير تراورس داراي ارجحيت است.

ـ (از قله چنبره بند تا سياه بند و گردنه زين اسبي (گردنه لوپهنه)، اين بخش شايد ساده ترين بخش مسير بوده و به آساني و با چند درگيري نه چندان جدي با سنگ قابل پيمودن است. تنها نكته اين قسمت فرود از قله سياه بند به سمت زين اسبي است كه بايد در مسير يابي دقت كرد. (همان سنگ گرد)

ـ (از زين اسبي (گردنه لو پهنه) تا لزون شرقي)، بعد از گردنه زين اسبي كه تنها بخش غير صخره اي مسير است، به بند لاركرور با چندين صخره غول پيكر مي رسيم. اين قسمت را مي توان فني ترين بخش تيغه به حساب آورد و ترجيحا و به خصوص در برنامه يك روزه از سمت چپ تيغه به وسيله پاكوب مشخصي تراورس مي شود. بعد از عبور و رسيدن مجدد روي خط الراس تيغه هاي مسير را مي توان تمام شده فرض كرد و از آنجا به بعد تا قله لزون تنها نكته سربالايي نفس گيري است كه به هر صورت بايد آنرا پيمود.

ـ عبور از اين مسير در زمستان شايد فني ترين برنامه قابل اجرا در توچال است و از اين جهت كه مسير هاي تراورس قابل استفاده نيستند و همچنين خط الراس باريك و صخره‌اي با نقابهاي برفي پوشيده مي شوند، داراي مخاطرات بسياري است. لذا اگر آمادگي، تجهيزات لازم، تيم مجرب و آشنايي به مسير نداريد، از چنين صعودي در زمستان اكيداً اجتناب كنيد.

همنوردان شرکت کننده در برنامه آقایان: داود رضایی، امیر آرزه، پرویز قلی پور، ارسلان قلی پور، ناصر عزتی فر، حبیب غریبی، یحیی شکری، برادران جوانمرد، وحید نام آور، مهدی فرهنگ

عکس از حبیب غریب

با تشکر از گزارش برنامه سایت http://www.old.varkesh.com/

 

برنامه روز جمعه 24 امرداد ماه سال 93 گروه کوهنوردان جوان، صعود به قله کلکچال و پس از عبور از خط الراس، صعود به قله دارآباد تعيين شده بود.

شروع حرکت ساعت 4:45 تعیین شده بود که با تاخیر یکی از اعضا در ساعت 5 از سر نوری حرکت آغاز شد و یک ساعت بعد به پارک جمشیدیه رسیدیم. قبل از شروع حرکت معارفه اعضا صورت گرفت و در ساعت 7:45 صبحانه را در پناهگاه کلکچال صرف کردیم و بعد از 35 دقیقه حرکت را ادامه دادیم. در ساعت 10:20 به چشمه نرگس پیازچال رسیدیم و بعد از اندکی استراحت و برداشتن آب به سمت خط الراس حرکت کردیم. با 40 دقیقه ادامه مسیر به اول خط الراس دارآباد رسیدیم.

وزش باد دائم و نچندان تندی در مسیر می وزید. بعد از 2 ساعت و نیم حرکت بر خط الراس دارآباد به پناهگاه دارآباد رسیدیم. حرکت بر روی تیغه ها در بسیاری از مواقع به همراه دست به سنگ شدن انجام می شد و در قسمتی از مسیر به باریکی یک جای پا می رسید. یک ساعت بعد از استراحت و صرف نهار حرکت را آغاز کردیم و در انتهای مسیر با عبور از مسیر شن اسکی به قهوه خانه رسیدیم.

توضيح مختصر در مورد پيمايش خط‌الرأس دارآباد

ـ آنچه كه به عنوان تيغه دارآباد شناخته مي شود، خط الراسي بسيار باريك و عمدتا صخره اي بين قلل دارآباد و لزون شرقي مي باشد كه از چندين قله اصلي و فرعي صخره اي تشكيل شده است. مهمترين آنها از شرق به غرب عبارتند از: چپ دره، چنبره بند، شهربانو كشك، سياه بند و بند لاركرور.

ـ طي مسير به دو صورت يا از روي تيغه يا به صورت تراورس امكان پذير است كه داراي پاكوب و سنگچين هاي تا حدودي مشخص مي باشد.

ـ تيغه دارآباد علاوه بر باريك و سنگي بودن، داراي مسيري نسبتا طولاني است و از اين نظر پيمودن آن علاوه بر جنبه فني تا حدود زيادي استقامتي است و اگر صعود تا قله دارآباد و فرود از لزون را به آن اضافه كنيم، اهميت آمادگي و زمانبندي مناسب بيشتر آشكار مي شود.

ـ مسير از 3 بخش عمده تشكيل شده

ـ (از قله دارآباد تا گردنه بعد از قله چنبره بند)، اين بخش از روي تيغه و يا از كنار آن كه پاكوبي در سمت چپ است قابل پيمودن است. تنها مشكل آن فرود از چند شكاف بعد از قله چپ دره است كه از اين جهت مسير تراورس داراي ارجحيت است.

ـ (از قله چنبره بند تا سياه بند و گردنه زين اسبي (گردنه لوپهنه)، اين بخش شايد ساده ترين بخش مسير بوده و به آساني و با چند درگيري نه چندان جدي با سنگ قابل پيمودن است. تنها نكته اين قسمت فرود از قله سياه بند به سمت زين اسبي است كه بايد در مسير يابي دقت كرد. (همان سنگ گرد)

ـ (از زين اسبي (گردنه لو پهنه) تا لزون شرقي)، بعد از گردنه زين اسبي كه تنها بخش غير صخره اي مسير است، به بند لاركرور با چندين صخره غول پيكر مي رسيم. اين قسمت را مي توان فني ترين بخش تيغه به حساب آورد و ترجيحا و به خصوص در برنامه يك روزه از سمت چپ تيغه به وسيله پاكوب مشخصي تراورس مي شود. بعد از عبور و رسيدن مجدد روي خط الراس تيغه هاي مسير را مي توان تمام شده فرض كرد و از آنجا به بعد تا قله لزون تنها نكته سربالايي نفس گيري است كه به هر صورت بايد آنرا پيمود.

ـ عبور از اين مسير در زمستان شايد فني ترين برنامه قابل اجرا در توچال است و از اين جهت كه مسير هاي تراورس قابل استفاده نيستند و همچنين خط الراس باريك و صخره‌اي با نقابهاي برفي پوشيده مي شوند، داراي مخاطرات بسياري است. لذا اگر آمادگي، تجهيزات لازم، تيم مجرب و آشنايي به مسير نداريد، از چنين صعودي در زمستان اكيداً اجتناب كنيد.

همنوردان شرکت کننده در برنامه آقایان: داود رضایی، امیر آرزه، پرویز قلی پور، ارسلان قلی پور، ناصر عزتی فر، حبیب غریبی، یحیی شکری، برادران جوانمرد، وحید نام آور، مهدی فرهنگ

عکس از حبیب غریب

با تشکر از گزارش برنامه سایت http://www.old.varkesh.com/

 

فروش این محصول به پایان رسیده است